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佛山一環
佛山一環2013年6月動工,2016年11月建成通車,全長99.2公里,全線采用雙向八車道的一級公路標準,設計速度100km/h,東、南線設有雙向六車道輔路,設計速度50km/h。
g325下沉式立交工程
項目位于325國道與佛山一環路交叉處,全長1155米,其中下穿段結構全長599米(含擋土墻段)。采用主輔路設計,主路雙向6車道,輔路雙向4車道。2008年3月動工,2010年3月建成通車。
佛山市龍山跨線橋工程
項目東起順德龍江鎮同興路立交,西接龍高路—南九公路立交,路線全長12.55km。按六車道一級公路標準設計車速100 km/h(順番公路與龍高路銜接處設計車速80 km/h)。2009年動工,2010年10月通車。
北滘立交二期工程
項目占地1400畝,位于佛山一環東南角,按主路+輔路系統設計,主路為一級公路兼公路城市快速路標準,設計車速lookm/h,輔路50 km/h。2007年動工,2010年7月通車。
吉利佛開立交工程
項目位于佛山一環西南角,項目設計標準為高速公路,立交匝道設計速度40km/h。2010年動工,2012年4月通車。
佛陳路快速化改造工程
項目起于連接佛山一環的佛陳路立交,沿佛陳路、佛碧路東行,止于連接105國道及廣珠西高速路的碧江立交,全長9.67km,主路車速100 km/h,雙向八車道,輔路車速50km/h,雙向四車道。2009年動工,2010年10月通車。
禪西大道一期工程
項目起于羅村街邊機場路與桂丹路交點北側,下穿佛開高速公路,向南上跨張槎路后經新基村后上跨季華路,路線全長6.503km,主線采用一級公路技術標準,設計車速80km/h,雙向八車道,匝道、輔道設計車速40km/h。2005年動工,2011年4月通車。
禪西大道二期工程
項目北起季華路,與禪西大道一期相接,向南跨過東平水道,終點接順德區樂從鎮的樵樂路,路線全長5.74km,主線采用一級公路標準,雙向八車道,設計車速80km/h,橋梁雙向六車道;輔道及匝道采用40km/h。2009年開工,2014年4月通車。
龍灣大橋及引道工程
項目起于南海區西樵鎮樵金路與崇民西路的交匯點,跨越順德水道進入禪城區南莊鎮,止于紫洞大道,全長4.3km。按一級公路標準主路設計時速為80km/h;輔路設計時速為50km/h。2010年開工,2013年9月主線通車。
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